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ABAQUS在沖壓成形有限元模擬中的應(yīng)用

/ 2021/6/5 10:44:40
一、模擬加工過程中的成本節(jié)約

    加工成形技術(shù)是制造工業(yè)的中一種重要的技術(shù)。當(dāng)前,制造行業(yè)加工工藝正朝著高技術(shù)的方向發(fā)展,越來越多的公司在產(chǎn)品研發(fā)和制造過程中開始注重仿真技術(shù)的應(yīng)用。


    采用ABAQUS進(jìn)行仿真模擬的目的是節(jié)約開發(fā)成本、加快研發(fā)速度和提高產(chǎn)品質(zhì)量。ABAQUS可以針對(duì)不同操作系統(tǒng)(如Unix,Linux和Windows等)進(jìn)行單機(jī)或多機(jī)并行運(yùn)算,節(jié)省更多運(yùn)算時(shí)間。


    下面以ABAQUS某汽車用戶的車門設(shè)計(jì)為例,說明ABAQUS在沖壓成型有限元模擬中的應(yīng)用。


    傳統(tǒng)的車門設(shè)計(jì)流程如圖1所示。


 



            圖1 某型號(hào)汽車車門的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程


其中主要設(shè)計(jì)及加工成本如下:


    1.軟質(zhì)模具的設(shè)計(jì)和加工成本為20萬美元;
    2.初期生產(chǎn)并修改模具的周期一般不低于12周;
    3.硬質(zhì)模具的設(shè)計(jì)修改和加工成本為75萬美元;
    4.最后產(chǎn)品試生產(chǎn)、模具方案的定型、修正生產(chǎn)流程直至正式生產(chǎn)的周期一般為8~9個(gè)月。


    其中,硬質(zhì)模具的設(shè)計(jì)費(fèi)用包含在前期軟質(zhì)模具設(shè)計(jì)費(fèi)用之中,后期只計(jì)算修改模具設(shè)計(jì)的費(fèi)用。


    采用ABAQUS進(jìn)行數(shù)字仿真之后,設(shè)計(jì)流程如圖2所示。


 



           圖2 引入ABAQUS后某型號(hào)汽車車門的設(shè)計(jì)效果


修改設(shè)計(jì)流程之后,主要設(shè)計(jì)和加工成本如下:


    1.軟質(zhì)模具的設(shè)計(jì)和加工成本為10萬美元;
    2.初期生產(chǎn)并修改模具的周期縮短為4周;
    3.硬質(zhì)模具的設(shè)計(jì)修改和加工成本為25萬美元;
    4.最后產(chǎn)品試生產(chǎn)、模具方案的定型、試生產(chǎn)、修正生產(chǎn)流程直至正式生產(chǎn)的周期一般為3.5~4個(gè)月。


    經(jīng)過以上計(jì)算可以明確看出,僅車門的設(shè)計(jì)費(fèi)用就節(jié)約了2/3,而設(shè)計(jì)周期則縮短為原來的1/3。


二、模擬加工成形過程中的難點(diǎn)


    加工成形過程的數(shù)值模擬受到材料非線性、幾何非線性和邊界非線性的綜合影響,直接計(jì)算的難度非常大。從力學(xué)本質(zhì)來看,很多的成形過程可以簡化為準(zhǔn)靜態(tài)過程,對(duì)該過程的有限元模擬通常有兩種方法:靜力隱式方法和動(dòng)力顯式方法。根據(jù)動(dòng)力松弛法的原理,動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)解和靜力解是一致的。所以本文所涉及的算例均采用顯式動(dòng)力學(xué)的方法,即使用ABAQUS/EXPLICIT求解器模塊,對(duì)不同的加工成形過程進(jìn)行模擬。


    算例表明,ABAQUS在處理加工成形中可以得到令人滿意的結(jié)果。


三、實(shí)際應(yīng)用


1.普通油箱的沖壓成形


    本實(shí)例模擬油箱的沖壓成型過程。圖3所示為實(shí)際成型時(shí)油箱的一半的形狀??紤]到在沖壓成型過程中,油箱結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,本文通過模擬圖3左下所示的結(jié)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行模擬分析,達(dá)到分析整個(gè)油箱成型的目的。首先,通過ABAQUS/CAE完成圖3右側(cè)所示的裝配圖,其中平面鋁板將被沖壓成型為圖3左下的結(jié)構(gòu)。成形的全過程如圖4所示,模擬結(jié)果跟實(shí)際生產(chǎn)過程相吻合。其中,圖5所示為整個(gè)過程中內(nèi)能和動(dòng)能的變化曲線,可以確定模擬過程為準(zhǔn)靜態(tài)。圖6表現(xiàn)的是成型后金屬板的厚度分布云圖。圖7給出了與厚度變化違禁詞處的單元相關(guān)的四個(gè)節(jié)點(diǎn)處的厚度在時(shí)間域內(nèi)的變化曲線。


 



            圖3 油箱的結(jié)構(gòu)模擬圖及裝配圖


 



             圖4 油箱沖壓成形過程示意圖 



            圖5 整個(gè)過程中內(nèi)能和動(dòng)能的變化曲線


 


(責(zé)任編輯:小編)

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